Installations Produit

Impulser la transformation positive du commerce maritime est une aventure collective. Nous nous mobilisons ainsi pour développer des partenariats forts avec nos clients.
Notre but ? Insuffler l’expertise et la confiance nécessaires pour évoluer à la hauteur de vos ambitions responsables.

Ville de Bordeaux – Louis Dreyfus Armateurs Décembre 2021

C’est en décembre 2021 que nous avons installé notre tout premier système Seawing à bord du navire Ville de Bordeaux. Ce projet marque un tournant : Airseas devient la première entreprise française à déployer une technologie à propulsion vélique sur un gros navire de charge.

En une douzaine d’heures seulement, l’équipe d’Airseas a profité d’un passage programmé du navire Ville de Bordeaux au môle d’escale de La Rochelle pour installer la machinerie de pont destinée à lancer l’aile de 500m². C’est un projet collaboratif privilégié, nous permettant d’effectuer un important travail de spécifications d’interface, ouvrant la voie à des installations toujours plus rapides et fluides futures.

Le roulier Ville de Bordeaux – de chez Louis Dreyfus Armateurs – est généralement utilisé pour le transport des tronçons de l’A320 aux États-Unis. Il relie deux fois par mois Saint-Nazaire et Mobile, en Alabama.

Installation du système Seawing sur le roulier "Ville de Bordeaux" en décembre 2021.

Installation de Seawing sur le Ville de Bordeaux, Décembre 2021

« Nous visons des installations sécurisées et durables sur des lapses de temps toujours plus courts. Cela est notamment possible grâce à l’important travail effectué lors de ces expérimentations privilégiées. Nous explorons aujourd’hui différents scénarii comme le développement d’hubs techniques, afin de répondre à une demande croissante et un besoin d’efficience“.

Romain Gibon, Product Manager chez Airseas

Cape Brolga – Kawasaki Kisen Kaisha ‘K’ Line Décembre 2022

En 2019, Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), l’un des plus grands armateurs mondiaux, confirme la commande d’un premier système Seawing, suivi en décembre 2021 d’un deuxième, puis de trois nouvelles commandes supplémentaires en juillet 2022, portant à un total de cinq le nombre de ses navires voués à bénéficier de notre technologie automatisée.

Fort de son expérimentation sur le Ville de Bordeaux, Airseas équipe aujourd’hui un Bulk Carrier construit en 2021 sous pavillon japonais et transitant entre le Japon et l’Australie. Cette première expérience façonne un avenir plus que prometteur avec le 5ème armateur mondial, ayant d’ores-et-déjà posé une option sur 46 systèmes additionnels.

Le vraquier "Cape Brolga" et son système Seawing KL01 installé sur le pont.
Seawing face au coucher de soleil en mer.

Et demain ?

Avec la maturité de son infrastructure hardware et software, Airseas s’inscrit dans une démarche de sérialisation de sa solution. Ce passage à l’échelle ouvre de nouveaux horizons pour les armateurs d’ici et d’ailleurs. Airseas est déterminé à accompagner ses interlocuteurs en veillant à avoir un impact minimisé sur leurs opérations commerciales. Cela est possible grâce aux expérimentations en cours, aux riches retours d’expérience et à la montée en puissance de ses ressources industrielles.

En d’autres termes, vivement demain.

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